巴尔的摩内港（今天）

艾茉莉 · 发表于 2025-11-3 08:03

本帖最后由艾茉莉于 2025-11-3 08:24 编辑

内港是 inner harbor 的翻译。内港水不深，不能停靠万吨级的海轮。大型海轮只能在外港停泊，所以内港逐渐成了风光带。特别，内港一带停靠了不少退役的船只（包括军舰），对航海历史感兴趣的同学，买张通票，可以在这一带的水上历史船舶看个不亦乐乎。

在美帝早期历史上，巴尔的摩基本上是前三大城市之一（通常是费城、纽约、巴尔的摩、波士顿、南卡州的查尔斯顿占据前五名，但查尔斯顿基本上没进过前三甲，波士顿后来逐渐被拉下，纽约则逐渐脱颖而出，成为最大的城市），在美帝早期和中期的地位，大约相当于民国时代的天津在中国的地位。现在则是衰落得不行，大体上相当于第20～30的排名，“相对地位”大致相当于宁波或者厦门这种港口城市在中国的地位。半世纪前，巴尔的摩辖区的人口还有一百多万，现在腰斩，人口大约 60 万。

巴尔的摩曾经因为火灾导致城区许多地方烧成一片废墟，费城、华盛顿 DC 等地前来支援的消防车因为水管口径大小不一样，只能眼睁睁地看着巴尔的摩被大火吞没。这一惨剧导致了联邦标准局的诞生。

这是今天在巴尔的摩内港溜达时的图片：

艾茉莉 · 发表于 2025-11-3 08:05

艾茉莉 · 发表于 2025-11-3 08:12

本帖最后由艾茉莉于 2025-11-3 08:25 编辑

以前乘坐 water taxi （水上出租船），可以到达 papsco 河口十来个景点，包括麦克亨利堡，美军曾经设伏攻击日不落帝国海军的地方（美帝的国歌就是诞生于麦克亨利堡的），虽然最终美军没有阻挡住日不落帝国的进攻。日不落帝国队伍突破美军的拦截后，将首都华盛顿给攻占了，顺带将其国会大厦付之一炬。如今被焚的国会大厦二十多根承重的石柱，就存放在植物园中。

艾茉莉 · 发表于 2025-11-3 08:15

巴尔的摩也是军舰停靠点以及维修站，平均而言总会有几艘军用船只在这里停靠/维修。这是以前乘坐 water-taxi 拍摄的四艘海军运输船舶中的一艘。

这几艘运输船属于军事海运指挥部（Ｍilitary Sealift Ｃommand）管辖。这艘舰艇应该就是 SS Denebola (T-AKR-289)。在一起的其实还有另一艘 SS Antares (T-AKR 294)，只是这里因为视角的关系没照上来而已。SS Denebola & SS Antares 属于 Fast Sealift Ships (FSS) 或者 Algol-class vehicle cargo ships 系列，也就是大棱快速海运系列。时速超过 60km/h，是目前速度最快的海运船。SS Denebola 原造于荷兰，另一艘 SS Antares 原造于德国，都是上世纪七十年代早期制造的。因为维修费用过高，这个系列的八艘船舶在 1981-82 年被美国海军购买，经过一系列的改装，从 1986 年开始陆续为队伍效力。为了降低营运成本，这些海军海运船平常都待命在某个海港，处于 Reduced Operating Status 状态，不过一经召唤，它们可以在 72 小时内起航，投入军事营运。SS Denebola 有 290 多米长，总排水量约 55,350 吨。SS Antares 原造／组装于德国的不来梅港，组装日期，排水量等都类似，都是五万多吨。