通勤，我觉得混动型是好选择

艾茉莉

三种类型的车：燃油车、电动车、混合动力车。
跑长途、在野外颠簸，电车肯定最差；通勤的话，燃油车烧油，贵一些。

电动车省油、燃油车省电（哈哈），混合动力车都沾边。我给自己的混动型车加满油（大约 40 升），它至少能跑 1000 公里，除非是冬天。

看看过去一周的油耗数据：


将数据键入 spreadsheet，后面两栏绿色背景的数据是将英里换算成公里，将英里/加仑换算成 公里/升。最后一列是为了计算调和平均值时用到的临时值。

	里程(英里)	英里/加仑	里程(公里)	公里/升		col-B / col-C
06-11	46.1	88.8	74.17	37.80		0.5191
06-10	3.6	44.2	5.79	18.81		0.0814
06-09	46.2	78.9	74.34	33.58		0.5856
06-08	44.7	79	71.92	33.63		0.5658
06-07	22.1	65.8	35.56	28.01		0.3359
06-06	15.2	61.6	24.46	26.22		0.2468
总计：	177.9		286.24
油耗：	算术平均值	77.68		33.07
	调和平均值	76.20		32.44

结论：六天下来，油耗调和平均值是 76.20 英里/加仑，或者等价地，32.44 公里/升，也就是说，每升汽油能跑 32.44 公里。
将 32.44公里/升 换算成大家更熟悉的 100-公里油耗：
32.44 公里/升 = 100 公里/（100/32.44）升 = 100公里 / 3.08 升。也就是说，100 公里油耗是 3.08 升。

微光。glimmer

只考虑油耗的司机不是好厨子，哈哈哈哈

微光。glimmer

这样比较公共交通工具更绿色环保节能

微光。glimmer

我是资深油车爱好者从手动到自动

令狐冲

混动车修理费高是不争的事实。。。

艾茉莉

微光。glimmer 发表于 2026-6-13 14:02
我是资深油车爱好者从手动到自动

在外面颠簸，确实需要油车。

理论上，电车估计不会给环保带来多大的好处，中国的发电量，2/3 是燃煤。水电只占大约 15%。
还有一个环境污染的话题，避不开：锂电池的回收

艾茉莉

令狐冲 发表于 2026-6-14 00:41
混动车修理费高是不争的事实。。。

我一般只要求车开个 150,000 英里或者 250,000 公里就够了。超过这个里程，我不会出钱维修，基本上会扔掉换新车。

艾茉莉

春夏秋三季，100 公里耗油 3 升，很令人开心了。
冬天油耗厉害一些，估计是 100km/4升

一般油车 SUV, 100 km 耗油大约是 10 升吧

段公子

混动车技术与维修还是有不足的

艾茉莉

段公子 发表于 2026-6-14 07:30
混动车技术与维修还是有不足的

日本的混合动力车技术很成熟了。
关于维修费用，因为我没有大修补过，所以我刚才谷歌了一下，和燃油车相比，混合动力车维修是不是更加昂贵。答案是，没有这回事。混动车维修更加便宜：

Generally, no. Hybrids are not more expensive to repair than gas cars; in fact, their annual maintenance and repair costs can be 35-45% lower. While a hybrid-specific repair (like a high-voltage battery) is expensive if it breaks, the wear-and-tear on your brakes and engine is vastly reduced.