楼主: 艾茉莉

[灌水] 通勤,我觉得混动型是好选择

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 楼主| 发表于 2026-6-14 08:24 | 显示全部楼层
主要缺点就是,如果电池坏了,换个新的比较贵。
维修或者更换电池费用: $1,000 - $5,000

电池平均可以跑 150,000 英里 = 240,000 公里;
保养较好的车,电池大部分可以用到 200,000 英里 = 320,000 公里或者更多。

如何车开了十年以上、跑了 25 万公里什么的,即使它运行良好,我也会嫌它太旧了,会把它扔掉。
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发表于 2026-6-14 22:18 | 显示全部楼层
艾茉莉 发表于 2026-6-14 02:20
我一般只要求车开个 150,000 英里或者 250,000 公里就够了。超过这个里程,我不会出钱维修,基本上会扔掉 ...

款姐就是大气。。。
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 楼主| 发表于 2026-6-14 23:51 📱来自手机 | 显示全部楼层
令狐冲 发表于 2026-6-14 22:18
款姐就是大气。。。

误会了,我哪里是款姐。
在美帝修车和在中国修车是两个概念。在修理店不坑人的假设下,像修引擎、变速箱等这种大维修或者更换,美帝修车很大一部分钱是支付人工费。一般车需要大维修的时候,就不修,换个新车,旧车通常可以折旧个 1000 块钱,这也算一个选择
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发表于 2026-6-15 00:36 | 显示全部楼层
艾茉莉 发表于 2026-6-14 23:51
误会了,我哪里是款姐。
在美帝修车和在中国修车是两个概念。在修理店不坑人的假设下,像修引擎、变速箱 ...

嗯,现在国内也是,大修不如换新,也有以旧换新政策。。。

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