楼主: 箩那耳朵

【原创首发】15年前去美国交流坐的是联和航空......[5P]

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九重春色来

 楼主| 发表于 2024-1-26 21:40 | 显示全部楼层
箩那耳朵 发表于 2024-1-26 21:39
  美国国家运输安全委员会主席 霍门迪:这架飞机是根据客户的要求进行配置的,座位数量更少,空间更大 ...

  正常情况下,门塞无法开启。从外部能看出在这个位置有舱门的轮廓,而从内部看门塞就如同一个普通舷窗。

  据美国有线电视新闻网称,门塞通常由一系列止动配件固定,还有一组螺栓防止其脱离飞机。但不知什么原因,1282号航班客机的门塞向上移动了,而且目前没有找到这些螺栓,也不确定螺栓是否曾被安装过。

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 楼主| 发表于 2024-1-26 21:40 | 显示全部楼层
箩那耳朵 发表于 2024-1-26 21:40
  正常情况下,门塞无法开启。从外部能看出在这个位置有舱门的轮廓,而从内部看门塞就如同一个普通舷窗 ...


  美国国家运输安全委员会工程师 克鲁克山:所有12个止动块全部脱开,使门塞从机身中脱离,两个导轨都断裂了。

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 楼主| 发表于 2024-1-26 21:40 | 显示全部楼层
箩那耳朵 发表于 2024-1-26 21:40
  美国国家运输安全委员会工程师 克鲁克山:所有12个止动块全部脱开,使门塞从机身中脱离,两个导轨都 ...

  在英国航空专家阿特金森(Tim Atkinson)看来,这可能是设计问题,也可能是制造缺陷,或者两种原因都有。

  英国航空安全专家 斯特里克兰:我认为值得注意的是,这是一架非常新的飞机,2023年11月才投入使用。

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 楼主| 发表于 2024-1-26 21:41 | 显示全部楼层
箩那耳朵 发表于 2024-1-26 21:40
  在英国航空专家阿特金森(Tim Atkinson)看来,这可能是设计问题,也可能是制造缺陷,或者两种原因都 ...

  根据飞行数据平台的记录,这架飞机机龄仅两个月,商业飞行次数145次,以商业航空公司的标准,这是一架新机,磨损不太可能是造成事故的原因。

  阿拉斯加航空公司首席执行官 米尼库奇:我们的质量和审计团队开始对波音公司的产品质量和控制系统进行彻底审查。
  1月8日,阿拉斯加航空公司表示,在对波音737Max 9型机队检查时,在一些飞机上发现了“松动的硬件”。同日,美联航也在对自家的737Max 9的初步检查中,“发现了需要额外拧紧的螺栓”。
  美联航和阿拉斯加航空是737Max 9的大户,分别拥有78架和65架该型客机。

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 楼主| 发表于 2024-1-26 21:41 | 显示全部楼层
箩那耳朵 发表于 2024-1-26 21:41
  根据飞行数据平台的记录,这架飞机机龄仅两个月,商业飞行次数145次,以商业航空公司的标准,这是一 ...

  业内人士称,发现问题的客机是在不同时间生产、交付的。

  2023年12月,美国媒体还披露,一家航空公司的波音737MAX飞机在检修时发现方向舵系统中有一个螺栓少了螺母,紧固件失效。

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 楼主| 发表于 2024-1-26 21:41 | 显示全部楼层
箩那耳朵 发表于 2024-1-26 21:41
  业内人士称,发现问题的客机是在不同时间生产、交付的。
  2023年12月,美国媒体还披露,一家航空 ...

  在分析人士看来,这些问题很难说是偶发,更像是波音内部存在严重的质量控制问题。

  瑞安航空首席执行官 奥利里:当我们接收波音飞机时,会在交付时先检查飞机,并不会直接投入使用。我们有时会在地板下发现扳手之类的东西,这种情况不应该发生。这也显示出波音需要提高质量控制。

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 楼主| 发表于 2024-1-26 21:43 | 显示全部楼层
箩那耳朵 发表于 2024-1-26 21:41
  在分析人士看来,这些问题很难说是偶发,更像是波音内部存在严重的质量控制问题。
  瑞安航空首席 ...

  在生产过程中留下异物碎片,是波音飞机质量控制中存在的老问题。

  波音公司前质量控制经理 巴内特:我收到关于异物碎片的投诉,每天都会在飞机上发现工人们遗留的垃圾,有图纸、工具、紧固件。曾经有一架787客机在飞行测试后,在水平稳定器内发现了一个梯子,一旦梯子掉在关键零件上,那架飞机就会成为历史了。

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 楼主| 发表于 2024-1-26 21:44 | 显示全部楼层
箩那耳朵 发表于 2024-1-26 21:43
  在生产过程中留下异物碎片,是波音飞机质量控制中存在的老问题。
  波音公司前质量控制经理 巴内特 ...

  2019年3月,因为在飞机内部发现了扳手、螺栓和垃圾,美国空军曾叫停波音KC-46加油机的交付。
  《华尔街日报》直言,波音的质控问题早已不是一天两天的事。
  2001年,一位名叫约翰·哈特-史密斯(John Hart-Smith)的工程师在波音的一次内部技术研讨会上提交了一份有争议的白皮书,他警告说,如果将太多业务外包,又无法为供应商提供足够的技术支持的话,波音将面临巨大风险。
  20多年后的今天,波音737MAX 9型客机的部件,由全球多家供应商制造,之后再由波音进行总装。

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 楼主| 发表于 2024-1-26 21:44 | 显示全部楼层
箩那耳朵 发表于 2024-1-26 21:44
  2019年3月,因为在飞机内部发现了扳手、螺栓和垃圾,美国空军曾叫停波音KC-46加油机的交付。  《华 ...


  美国调查记者 西罗塔:像波音这样的公司,有各种各样的承包商。联邦官员没有尽可能严格地监管,也不一定有足够资金来监管它们。

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 楼主| 发表于 2024-1-26 21:44 | 显示全部楼层
箩那耳朵 发表于 2024-1-26 21:44
  美国调查记者 西罗塔:像波音这样的公司,有各种各样的承包商。联邦官员没有尽可能严格地监管,也不 ...


  此次事故中脱落的门塞,由机身制造商势必锐航空系统公司 (Spirit AeroSystems)负责制造、安装。

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